Технические работники техцентров Форд "НИВЮС" советуют проводить диагностику системы отопления автомобиля при каждом плановом техническом обслуживании. Корректно работающая печка, согреет салон Вашего автомобиля в холодное время и таким образом повысит уровень комфорта.
Воздух в системе отопления.
Засор радиатора печки. Это другая похожая неисправность, которая возникает в результате использования некачественной охлаждающей жидкости. Радиатор в данном случае засоряется накипью и усложняет циркуляцию охлаждающей жидкости
Нерабочий краник печки. Проявляется в виде неэффективной работы печки. Диагностировать данную неисправность можно проверив температуру шланга на входе в радиатор и на выходе из радиатора. Если шланг на выходе холодный или температура его незначительная, то стоит проверить работоспособность краника
Неисправный насос в системе охлаждения двигателя. В данном случае, горячая жидкость не подается в радиатор печки, а значит и нагрев салона не происходит. Кроме этого, это означает, что охлаждение системы двигателя не происходит, а значит, мотор работает при высоких температурах и испытывает повышенный износ. Несомненно, если не решить данную проблему, то в итоге замена печки может и не понадобиться, а вот двигателю грозит капитальный ремонт
К частым причинам отказов в работе автомобильной печки можно отнести:
Специалисты технических центров «НИВЮС» и «НИВЮС-Марьино» прекрасно справятся с комплексной диагностикой системы отопления салона и охлаждения двигателя. Благодаря наличию дилерского прибора IDF проверка систем автомобиля не займет много времени. Возможно, что системе отопления требуется всего лишь небольшая регулировка.
Если Вы приобрели новый автомобиль, то замена печки может понадобиться, как минимум, через несколько лет, однако если автомобиль уже был в эксплуатации, то следует выполнить диагностику отопительной системы и при выявлении неисправностей произвести необходимый ремонт.
Неисправности печки автомобиля Форд
Первыми салонами с обогревом стали американские автомобили еще в начале 20 века. Причем прогрев осуществлялся от системы выхлопов. Наши соотечественники просто просверливали отверстия между салоном и отсеком двигателя, таким образом теплый воздух попадал в кабину.
Система отопления автомобиля непрерывно связана с системой охлаждения двигателя. Необходимое тепло вырабатывает система двигателя, а за счет охлаждающей рабочей жидкости и системы патрубков и шлангов разносится к необходимым устройствам отопления. Водяной насос движет горячую жидкость от двигателя к радиатору печки, а вентилятор передает горячий воздух от батареи в салон автомобиля. Минуя радиатор печки, жидкость вновь попадает в систему охлаждения.
Устройство печки
В наших технических центрах производится любого уровня сложности, начиная от замены колодок и заканчивая сложным ремонтом АКПП. Не исключение и ремонт отопительной системы, в частности замена печки, вентилятора, радиатора.
Комфорт водителя и пассажиров во много зависит от системы охлаждения и отопления салона автомобиля. Форд выпускает отличные по техническим характеристикам и комфорту модели. В зимнее время года салон отапливается специальной автомобильной печкой, единственной задачей которой, является обеспечить поток теплого воздуха в салон. В зависимости от конструктивных особенностей отопительной системы, направления подачи теплого воздуха могут варьироваться. Таким образом, даже в двадцатиградусный мороз внутри салона автомобиля Форд температура поддерживаемая будет не менее 17 градусов. Очевидно, что при неисправности печки салон автомобиля прогреваться не будет, а значит, может потребоваться ремонт или замена печки Форд. Обычно, при прохождении технического обслуживания автомобиля перед зимним сезоном проводится полная диагностика системы отопления, где выявляются неисправности отопительного элемента, системы патрубков и шлангов, вентилятора и радиатора.
Замена печки PФорд
— — — Замена печки
Позвонить «ДО» выгоднее, чем «ПОСЛЕ»!
Замена печки Ford в автосервисах НИВЮС и НИВЮС-Марьино
Комментариев нет:
Отправить комментарий